Консолидация грузов
Наша компания уже много лет специализируется на сборе, объединении и консолидации сборных грузов с использованием всех видов транспорта — автомобильного, железнодорожного, морского и авиационного.
У нас есть разветвлённая сеть агентов в различных странах, которые специализируются на консолидации сборных партий товаров на своих складах с последующей международной доставкой в Украину.
Как происходит консолидация сборных грузов на складе?
Схема консолидации грузов на складе достаточно проста, но включает множество деталей и подводных камней:
- Мы получаем от Клиента данные отправителя груза в стране отправления и предоставляем контакты нашего агента (представителя), который будет взаимодействовать с отправителем.
- Отправитель вместе с нашим агентом, в зависимости от условий поставки по Incoterms в контракте, согласовывают время и место передачи товара для перевозки. Мы оперативно получаем эту информацию и передаем её нашему Клиенту.
- Агент принимает товар на складе отправителя или на своём складе в порту (городе) формирования консолидированного контейнера или сборного автомобиля (это может быть порт в Китае, например, Шанхай, или склад нашего офиса в Лондоне).
- Товар, поступивший на склад, обрабатывается, оформляются все необходимые документы. В некоторых случаях, по предварительной договорённости, наш агент осуществляет таможенное оформление экспортной декларации и дополнительную упаковку.
- В назначенный день (при морских перевозках сборных грузов — Cut-Off Day) все полученные отправления загружаются в один сборный контейнер (или автомобиль) и отправляются в Украину.
Регулярность отправки сборных контейнеров и автомобилей при консолидированных перевозках регламентируется нами минимум одной отправкой в неделю.
Мы предлагаем нашим Клиентам минимальные тарифы на перевозку малогабаритных грузов, поэтому не можем позволить себе включать стоимость дополнительного хранения товара на складе консолидации в стоимость перевозки.
Поэтому частые отправки грузов и высокая оборачиваемость — в наших общих интересах.
Агенты, которых мы привлекаем — это профессиональные логистические компании и склады, специализирующиеся на работе со сборными грузами. Они имеют специализированные складские площади в портах отправления (при морских перевозках) или расположены на пересечении главных автомагистралей Европы.
Важным элементом организации таких перевозок является наличие современных и надёжных консолидационных складов.
Мы отработали не только процессы консолидации, но и систему фотофиксации состояния груза и упаковки на различных этапах обработки товарной партии.
Что собой представляет консолидационный хаб?
В отличие от обычного коммерческого склада, консолидационный хаб имеет следующие особенности:
- Невысокое качество помещений, отсутствие анти-пылевого покрытия;
- Низкая высота потолков и отсутствие многоуровневого хранения;
- Таможенный режим склада (статус СВХ, таможенного терминала и т.п.);
- Расположение в порту, аэропорту или на территории таможенных терминалов.
Эти особенности связаны с тем, что функция консолидационного хаба — накопление и отправка (кросс-докинг) сборных грузов, а не долгосрочное хранение. Таким образом, отсутствует необходимость обеспечивать высокое качество помещений, как это характерно для обычных коммерческих складов (например, класса А).
консолидация грузов из самого Шанхая, а также из городов провинции Чжэцзян (в частности Ханчжоу и Вэньчжоу), провинции Цзянсу (город Нанкин), а также товаров, доставляемых в Шанхай из внутреннего Китая по реке Янцзы;
консолидация грузов из самого Нинбо, который является крупным промышленным центром, а также из городов провинции Цзянсу
консолидация грузов из Южного Китая (провинция Гуандун, включая крупные торговые города Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Фошань), а также товаров из портов, где отсутствует прямой сервис доставки сборных грузов (Сямэнь, Тяньцзинь, Циндао), а также грузов из США, Тайваня и Японии;
консолидация грузов из стран Юго-Восточной Азии, в частности из Индии, Индонезии, Вьетнама, Таиланда, Австралии, Кореи и многих других;
консолидация грузов из Южной, Центральной и Северной Америки, Израиля и многих других стран;
консолидация грузов из всех стран Европы;
разгрузка сборных контейнеров из Азии и дистрибуция малогабаритных грузов по территории Украины.